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　　□吳亞飛 本報記者 陳岩 董世梅
　　在剛剛過去的珠海航展上，一筆令人“眼紅”的2000萬元葉片生產訂單落進一家川企的腰包。究其原因，這家位於德陽的鈺鑫機械製造有限公司擁有行業領先的葉片加工製造工藝。
　　這種工藝背後，則是四川企業在突破重型燃機核心技術過程中的集體發力。11月5日，東方汽輪機啟動我國首台自主研發的5萬千瓦重型燃機試驗，鈺鑫就是為其提供葉片的配套廠商。
　　作為我省五大高端成長型產業之一的航空與燃機產業，在“金字塔”尖上的一小步，帶動的是配套產業的一大步。
　　縱向生長共享新興千億級市場
　　航空與燃機，帶動最為明顯的將是一個新興的千億級市場的誕生。10月13日出台的《四川省航空與燃機產業發展工作推進方案》明確提出，到2020年，全省航空與燃機及其關聯產業經濟規模將達到1000億元。
　　一個重型燃機有3000多個配套零件，如果由一家企業獨自承擔，不僅需要加大投資，而且會大大延長研發周期。“合作”是良方——僅11月5日東汽試驗的重型燃機壓氣機部分，就由鈺鑫等超過20家川企參與。
　　而這樣的合作，給參與企業帶來的收穫是前所未有的。
　　東汽的總經理助理張生平介紹，預計2016年，國內首台自主研發的重型燃機將逐步實現產業化，“屆時川企將有機會分享千億級的市場。”“直接分享市場之外，更重要的是技術上的帶動。”鈺鑫的總經理黎世海介紹，5萬千瓦重型燃機試驗對於葉片精度要求非常高，為了達標，從研發設計到生產，鈺鑫前後歷時兩年多，突破技術瓶頸，終於使合格率從5%提升到60%，並且，燃機葉片達到航空產品標準，成功拿下珠海航展上的訂單。
　　不僅僅是鈺鑫，另外一家配套廠商——綿竹鑫坤機械製造有限責任公司“更是收穫了品牌效益的提升。”今年3月，東汽牽頭成立四川省燃氣輪機產業聯盟，鑫坤與東汽的這次合作作為重大項目在聯盟中進行推介，“如今，透過聯盟慕名而來的大企業越來越多。”綿竹鑫坤機械製造有限責任公司總經理周述軍透露。
　　橫向擴展 帶動大量第三產業
　　綿陽北川經開區，綿陽科技城通用航空產業園一期5平方公里的工地，正在如火如荼地施工中。“按規劃，綿陽科技城通用航空產業園將協同發展運營和製造維修兩個市場，打造通用航空的全產業鏈。”綿陽科技城通用航空產業園黨工委書記張偉介紹，到2020年，園區將聚集5家以上研發企業、8家以上製造企業、10家以上運營培訓企業，將配套形成旅游服務、運營培訓、北斗空管等一系列產業鏈，力爭達到百億級規模。
　　綿陽市特飛科技有限公司是將要入駐綿陽科技城通用航空產業園的企業之一。這家本土企業，在10月的綿陽科博會上展示的7架無人機，讓人眼前一亮。據張偉介紹，特飛公司製造的氣象無人機受到國家氣象局的青睞，已開展了600多次起飛試驗。
　　此外，園區還將瞄準大九寨環線及周邊豐富的旅游資源，打造以航空運動體驗為主的現代旅游。
　　通過建立園區，用通航一個產業，帶動大量相關第三產業發展，綿陽的行動並非省內個例。
　　中航工業投資32億元的川南通航產業項目落戶自貢；投資260億元的中國西部通用航空城項目在廣安簽約；金堂縣的通用航空機場項目計劃於今年底開建……今年以來，依托我省航空產業基礎，各地在通航領域佈局速度明顯加快。
　　（原標題：航空與燃機：“塔尖”上一小步 帶動配套產業一大步）